Usluge

Servis auto klime

Redovan servis auto klime, tj. klima uređaja automobila neophodan je za dugotrajnu i efikasnu upotrebu, a redovito održavanje auto klime preporučuje se barem jednom godišnje, pogotovo u današnjem vremenu kada bilježimo sve toplija ljeta.

Servis auto klime uključuje provjeru i čišćenje svih komponenti od kojih se sastoji sustav klime, zamjenu filtera, provjeru i punjenje rashladnog sredstva te identifikaciju i popravak eventualnih curenja ili drugih kvarova.

Stručnjaci iz automobilske industrije potiču korisnike automobila da redovno servisiraju auto klimu (jednom godišnje ili barem jednom u dvije godine) posebno prije ljetne sezone, kako bi se osigurala optimalna funkcionalnost i izbjegli veći kvarovi.

Punjenje auto klime podrazumijeva dodavanje rashladnog sredstva u sistem, kako bi se osigurala njegova efikasna funkcionalnost. Ovaj postupak uključuje evakuaciju starog rashladnog sredstva, čišćenje starog plina (od vode, čestica), provjeru curenja te ponovno punjenje odgovarajućom količinom i vrstom (R134a – stari kod plina, R1234yf – novi kod) novog rashladnog sredstva.

Pravilno punjenje auto klime ključno je jer previše ili premalo rashladnog sredstva može uzrokovati kvar sistema ili smanjenu efikasnost hlađenja.

Redovni servis

Često se spominje da je automobil potrebno održavati samo za vrijeme trajanja jamstvenoga roka, a nakon isteka isključivo po potrebi ili u slučaju kvara, ali to ipak nije tako. Gotovo svi dijelovi automobila imaju ograničen rok trajanja pa je većinu potrebno redovito kontrolirati i/ili mijenjati. Od velike je važnosti redovito servisirati automobil kako ne bi došlo do većih i ozbiljnijih kvarova. Kako je već i navedeno, “mali servis” preporučuje se obaviti 10.000 do 20.000 kilometara ili barem jednom godišnje, ovisno o preporuci proizvođača. Aktivno praćenje preporučenih intervala pregleda i servisa čuva optimalno zdravlje i performanse Vašeg vozila. Također se savjetuje i kratki kontrolni pregled automobila prije odlaska na dulje putovanje.
Redovni servis uključuje zamjenu:
Ulja
Filtera ulja
Filtera goriva
Filtera zraka
Filtera kabine

Uz zamjenu ulja i ranije navedenih filtera, kod svakog redovitog servisa kontrolira se i opće stanje automobila (karoserija, ispušni sustavi, ulje servo-volana), kako bi se na vrijeme uočili eventualni kvarovi i spriječila veća šteta.

Veliki servis

Nema jedinstvenoga odgovora o tome što se sve mijenja/kontrolira na velikom servisu. Mnogo faktora utječe na segmete velikog servisa, od toga jesu li dijelovi ugrađeni na prošlim servisima kvalitetom jednaki originalnim djelovima, do načina vožnje te klimatskih uvjeta u kojima se automobil vozi. Svaki proizvođač automobila drugačije propisuje vremensko razdoblje između dva velika servisa, a najčešće je to u rasponu od 80.000 do 200.000 prijeđenih kilometara.

U pravilu, na velikom servisu se mijenjaju:

Set zupčastog remena
Zupčasti remen
Natezač zupčastog remena
Klizač
Pumpa vode
Antifriz
Set micro remena
Micro remen
Natezač
Klizač

Kočioni sustav

Kočione sustave ubrajamo u najvažnije sigurnosne dijelove u svakome automobilu. Kod njih ne smije biti kompromisa jer je svaki kočioni sustav onoliko jak koliko je jaka njegova najslabija karika. Od velike važnosti je da cijeli sustav, od papučice kočnice do diskova, dobro funcionira. Uz pomoću kočionog sustav zaustavljamo automobil, što nam u nekim slučajevima može spasiti život. Kočioni sustav treba osigurati što kraći put zaustavljanja, osigurati jednaku silu kočenja na svakom kotaču, efikasno odvoditi toplinu koja se stvara prilikom kočenja te ne smije proizvoditi buku ili trešnju prilikom kočenja.
Neki od dijelova kočionog sustava na kojima se odrađuje servis su:
Diskovi
Disk pločice
Kočioni cilindri
Ulje kočionog sustava
ABS
Cijevi

Ovjes

Ovjes, tj. njegovi sastavni dijelovi smatraju se jednim od najvažnijih dijelova automobila koji osiguravaju vožnju u željenom smjeru. Na ispravnost ovjesa i njegovu geometriju može loše utjecati vožnja po istrošenim i lošije održavanim prometnicama, penjanje preko rubnika ili vožnja po makadamu.
Zbog toga je izrazito važno redovito, najmanje jednom godišnje, podesiti geometriju ovjesa, a ako primijetite da automobil ne drži pravac ili osjetite vibracije i/ili udarce na upravljaču, ako kretanje neravnim kolinikom automobil više poskakuje ili se pak ponaša drugačije prilikom skretanja, primjerice u lijevo naspram udesno, treba reagirati odmah.

Neki od potrošnih dijelova ovjesa:
Ramena
Krajnici
Vilice
Seleni
Opruge
Amortizeri
Kugle

Spojka

Spojka ili kvačilo omogućuje uspostavljanje i prekid prijenosa snage s motora na pogonske kotače. Takav je prekid, ali i ponovo uspostavljanje, potreban prilikom kretanja s mjesta i kod mijenjanja stupnjeva prijenosa, tj. brzina. Pritiskom na papučicu spojke vozač razdvaja zamašnjak, tanjur spojke (lamelu) i potisnu ploču. Razni uvjeti mogu utjecati na vijek trajanja spojke, kao što su učestalo kretanje i stajanje tijekom gužve, naglo ubrzanje, nepotrebno držanje papučice kuplunga stisnutim i slično. Najvažnije je odmah reagirati i obratiti nam se kako ne bi došlo do većeg kvara, a posljedično i do dužeg i skupljeg popravka.Dijelovi koji se mjenjaju:
Set kvačila
Potisna ploča
Potisni ležaj
Tanjur spojke
Ovisno o potrebi također se mogu izmjeniti:
Zamašnjak
Glavni/sekudarni cilindar
Ulje u sistemu kvačila
Ulje u mjenjaču (svakih 50.000 – 60.000 kilometara)

Auto dijagnostika

Auto dijagnostika smatra se jednom o ključnih usluga u našoj automehaničarskoj radionici jer pruža brzo i precizno otkrivanje problema u vozilu. Koristimo sofisticirane dijagnostičke skenere i softvere kako bismo pristupili podacima koje elektronički kontrolni sistem vozila generira.
Jedna od ključnih prednosti auto dijagnostike leži u učinkovitoj interpretaciji dijagnostičkih kodova koje vozilo generira pri nastanku problema. Naši stručnjaci mogu analizirati ove kodove kako bi precizno utvrdili koji dio ili sustav zahtijeva popravak. To omogućuje brzu i ciljanu intervenciju, smanjujući nepotrebne troškove i vrijeme zastoja vozila.
Dodatno, auto dijagnostika nam pruža mogućnost praćenja performansi vozila tijekom vremena. Proučavanjem podataka o senzorima možemo identificirati potencijalne probleme prije nego što postanu ozbiljni.

Ova preventivna funkcija doprinosi produženju životnog vijeka vozila i smanjenju ukupnih troškova održavanja. Naša posvećenost korištenju najnovijih tehnologija u auto dijagnostici omogućuje nam pružanje vrhunske usluge, pružajući pouzdane informacije klijentima i održavajući njihova vozila u optimalnom stanju dugi niz godina.